消息指，九巴申請(qǐng)加價(jià)6.5%，城巴申請(qǐng)加價(jià)約9.5%，新大嶼山巴士申請(qǐng)加價(jià)6%，加價(jià)理由是經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)上升，包括為員工加薪、燃油價(jià)格不穩(wěn)、鐵路搶走客源等。有意見認(rèn)為，巴士應(yīng)參考港鐵做法，設(shè)立與通脹等數(shù)據(jù)掛鈎的票價(jià)可加可減機(jī)制。不過，有分析認(rèn)為，港鐵可加可減機(jī)制的多年實(shí)踐反映，由於通脹、交通從業(yè)人員的薪酬等參考指標(biāo)長(zhǎng)期呈升勢(shì)，港鐵票價(jià)幾乎有加無減，而且在按機(jī)制辦事下，如果反對(duì)加價(jià)反而顯得不尊重機(jī)制，「政府沒辦法再於經(jīng)濟(jì)困境時(shí)凍結(jié)巴士加價(jià)?！?/div>
文匯報(bào)
