（香港文匯網(wǎng)記者 林凱 ）2月21日，全國(guó)首列6輛編組城軌快線車輛——重慶15號(hào)線首列車正式在長(zhǎng)春市下線。

據(jù)悉，中車長(zhǎng)客在市域D平臺(tái)的基礎(chǔ)上，針對(duì)重慶獨(dú)特的地形和運(yùn)營(yíng)需求，對(duì)車輛進(jìn)行了深度定製與優(yōu)化。車輛不僅展現(xiàn)了中車長(zhǎng)客在市域領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)注入了新的活力，進(jìn)一步提升了城市交通的便捷性和高效性。

記者了解到，列車專為山城地形量身打造，擁有50‰坡道爬坡能力，可以輕鬆征服複雜地形，靈活編組設(shè)計(jì)，可根據(jù)客流需求配置4輛或6輛編組，優(yōu)化運(yùn)輸效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。列車最大載客量可達(dá)2428人/列，是目前載客量最多的市域列車?？蓪?shí)現(xiàn)與重慶璧銅線和27號(hào)線等線路跨線運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)互通，有效降低備件庫(kù)存和維護(hù)成本。

　中車長(zhǎng)客介紹，列車採(cǎi)用安全冗餘性設(shè)計(jì)、輕量化鋁合金車體、最高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。智能環(huán)境感知系統(tǒng)、空氣凈化裝置、氣密塞拉門靜音設(shè)計(jì)，可為乘客營(yíng)造舒適愜意的出行體驗(yàn)。

　　該列車還配備了覆蓋全系統(tǒng)的PHM(故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng))及災(zāi)害預(yù)警方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)預(yù)警、遠(yuǎn)程決策，全壽命周期一體化綜合智能運(yùn)維水平進(jìn)一步提升。