香港文匯報(bào)訊 阿塞拜疆航空公司一架客機(jī)周三（12月25日）在哈薩克斯坦西部城市阿克套墜毀，機(jī)上38人喪生、29人生還。哈薩克斯坦交通部周四宣布，客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄儀（俗稱(chēng)「黑盒」）已尋回。哈薩克斯坦與阿塞拜疆政府宣布成立國(guó)家委員會(huì)調(diào)查事件，強(qiáng)調(diào)客機(jī)失事原因暫無(wú)法確定。阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫宣布就事件展開(kāi)刑事調(diào)查。

肇事客機(jī)為2013年在巴西生產(chǎn)的巴西航空工業(yè)190型（Embraer 190）客機(jī)，由阿塞拜疆首都巴庫(kù)飛往俄羅斯車(chē)臣共和國(guó)首府格羅茲尼。哈薩克斯坦交通部副部長(zhǎng)拉斯塔耶夫稱(chēng)，客機(jī)在飛行期間忽然轉(zhuǎn)向，飛往阿克套的機(jī)場(chǎng)，進(jìn)入哈領(lǐng)空兩度盤(pán)旋飛行，第三次盤(pán)旋時(shí)墜毀。多名目擊者亦證實(shí)看到飛機(jī)失事前，多次試圖爬升又下墜，在空中不斷起伏，最終墜毀。

遭強(qiáng)烈GPS干擾

車(chē)臣當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)新聞機(jī)構(gòu)稱(chēng)，格羅茲尼周三被大霧籠罩，機(jī)場(chǎng)不接受客機(jī)降落，肇事客機(jī)原定改為前往俄達(dá)吉斯坦共和國(guó)首府馬哈奇卡拉的機(jī)場(chǎng)，但後來(lái)選擇飛往與馬哈奇卡拉隔裏海相望的阿克套。有機(jī)場(chǎng)員工披露，客機(jī)在飛行期間撞上鳥(niǎo)群，影響引擎運(yùn)作。俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署也指客機(jī)發(fā)生鳥(niǎo)撞機(jī)事故，機(jī)長(zhǎng)臨時(shí)決定改道。

亦有傳媒報(bào)道，客機(jī)原定飛過(guò)的俄羅斯北高加索地區(qū)，當(dāng)日遭到烏克蘭無(wú)人機(jī)襲擊，俄方正進(jìn)行防空任務(wù)。俄國(guó)防部信息顯示，烏軍無(wú)人機(jī)當(dāng)日襲擊北高加索多地。航班追蹤服務(wù)網(wǎng)站Flightradar24數(shù)據(jù)顯示，肇事客機(jī)當(dāng)日遭遇強(qiáng)烈全球定位系統(tǒng)（GPS）干擾，該客機(jī)向航班追蹤網(wǎng)站傳送的飛機(jī)飛行信息數(shù)據(jù)ADS-B出現(xiàn)大量錯(cuò)誤。

生還者稱(chēng)聞氣罐爆炸聲

現(xiàn)場(chǎng)拍攝的機(jī)身照片顯示飛機(jī)尾部有很多孔洞。多間傳媒推測(cè)可能源自飛機(jī)外部或內(nèi)部爆炸後產(chǎn)生的碎片。有事故生還者向衞生部門(mén)表示，在飛機(jī)墜毀時(shí)曾聽(tīng)到類(lèi)似氣罐爆炸聲音。亦有分析認(rèn)為這些孔洞是飛機(jī)著陸後、機(jī)身嚴(yán)重爆炸所致。

美國(guó)有線新聞網(wǎng)絡(luò)（CNN）訪問(wèn)民航安全分析師蘇西分析事發(fā)影片，蘇西認(rèn)為飛機(jī)墜毀時(shí)機(jī)頭朝地，機(jī)身斷裂化解墜機(jī)壓力，才讓機(jī)尾乘客倖存，「飛機(jī)似乎因動(dòng)力不足上下顛簸，機(jī)身還左右搖晃，在墜毀前幾乎失控，不像是鳥(niǎo)撞機(jī)造成。撞地時(shí)機(jī)頭朝下，機(jī)身斷成兩截，機(jī)尾距離墜毀處很遠(yuǎn)，動(dòng)力很快消散，所以未受爆炸嚴(yán)重波及?！?/p>

哈薩克斯坦交通部證實(shí)，事件未波及地面民居。阿塞拜疆國(guó)家民用航空署代表團(tuán)已抵達(dá)哈薩克斯坦，來(lái)自墜毀飛機(jī)製造商巴西航空工業(yè)集團(tuán)的代表團(tuán)，以及巴西航空災(zāi)難調(diào)查和預(yù)防中心的代表團(tuán)也將協(xié)助調(diào)查。

有媒體引述阿塞拜疆消息人士稱(chēng)，客機(jī)是被俄羅斯防空系統(tǒng)擊落?？死锬妨謱m發(fā)言人佩斯科夫表示，事件原因尚在調(diào)查中，在調(diào)查得出結(jié)論前提出任何假設(shè)都是錯(cuò)誤的，指外界不要散布對(duì)事件原因的揣測(cè)。