香港文匯報訊（記者 盧靜怡、凱雷 東莞報道）2日，「同心築夢·共謀發(fā)展」粵港澳媒體灣區(qū)行第二場聯(lián)合採訪活動在東莞啟動。中央駐粵媒體及粵港澳三地媒體逾30名記者將一連五天走訪東莞、中山和江門三座大灣區(qū)城市。首日，採訪團走訪了香港—東莞國際空港中心。香港機場第三跑道近日正式投入運營，未來貨物處理能力有望達1,000萬噸/年。香港機場管理局航空貨運及後勤總經(jīng)理（東莞）郭鴻寧表示，作為香港機場的配套延伸項目，第三跑道投入運營後，香港—空港中心將迎來更多的貨物處理量。他指，未來空港中心項目第一期落成之後，將具備年儲貨能力達100萬噸的規(guī)模，與香港機場三跑形成互補，可全面提升香港機場的貨運處理能力。

今次「同心築夢·共謀發(fā)展」粵港澳媒體灣區(qū)行第二場聯(lián)合採訪活動，由中華全國新聞工作者協(xié)會、香港新聞工作者聯(lián)會、澳門新聞工作者協(xié)會及廣東省新聞工作者協(xié)會共同主辦。

港機場核心功能前移至空港中心

走進香港—東莞國際空港中心，香港文匯報記者看到「灣區(qū)快線」貨櫃車正忙碌裝卸貨物，現(xiàn)場運作十分高效。郭鴻寧表示，香港—東莞國際空港中心為大灣區(qū)貨物連接全球開闢了一條更高效的路徑。他介紹，採訪團參觀的位置是去年啟用的空港中心先導項目。目前香港國際機場的航空安檢、裝箱、打板、集拼、報關(guān)等核心功能，已經(jīng)前移至東莞空港中心進行，大幅提升了貨運效率。

郭鴻寧告訴香港文匯報記者，貨品可在空港中心完成安檢後，通過定時定點船運送往香港機場，再直接裝機飛往海外?，F(xiàn)時每周有19班船往返空港中心和香港國際機場。「空港中心的所有運作標準均由香港民航處認可，並嚴格按照香港機場的操作規(guī)程執(zhí)行?！顾a充說，中心的安檢人員中不少來自香港航空公司，確保服務(wù)與香港機場保持一致性。

將設(shè)三跑道海空聯(lián)運專用碼頭

由於香港的用工、用地和建築等成本仍有繼續(xù)上升趨勢，香港機場貨運面臨安檢、運轉(zhuǎn)、成本等壓力日益加大的問題。郭鴻寧對此表示，在三跑正式投入運營的推動下，空港中心將設(shè)置三跑道?？章?lián)運專用碼頭及配套轉(zhuǎn)運設(shè)施，並持續(xù)優(yōu)化?？章?lián)運效率。「我們首創(chuàng)的?？占嫒萏釞櫾O(shè)計，增加提櫃寬度和高度，每個提櫃可裝四個航空板貨物，相當於每艘船能裝載四架貨機的貨物?！?/p>

「香港—東莞國際空港中心先導計劃在2023年開始運作以來，今年前9個月進出口貨值已經(jīng)超過一百億元人民幣?！构檶幏Q，先導計劃只是一個開始，未來隨著永久空港中心項目第一期落成之後，將具備年儲貨能力達100萬噸的規(guī)模，與香港機場三跑形成互補，全面提升香港機場的貨運處理能力。

超120家港貨代入駐中心

香港貨代看好灣區(qū)物流潛力，亦紛紛加碼布局?？崭壑行默F(xiàn)已吸引超過120家香港貨代入駐，為大灣區(qū)企業(yè)提供貨運服務(wù)。華?？萍嘉锪鞴?yīng)鏈（香港）有限公司總經(jīng)理曹浩聲介紹說，公司是首批進駐空港中心的服務(wù)商之一，從最初處理普通貨物到如今的跨境商貨、電子煙等多種貨物均可處理，他們在空港中心的業(yè)務(wù)量有明顯增長。

「今年營業(yè)額相比去年有100%增長，貨量最少都有10%的升幅?！共芎坡曂嘎叮疚磥碛媱澰黾油顿Y，拓展空運模件處理、危險品培訓課程等新業(yè)務(wù)。他表示，東莞提供了更低的運營成本和充足的人力資源，為客戶創(chuàng)造了競爭力更強的服務(wù)條件。