當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)稱，他們正在華盛頓協(xié)助中方下載「3·21」東航MU5735航空器飛行事故的駕駛艙話音記錄器數(shù)據(jù)。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引路透社報(bào)道稱，MU5735航班的駕駛艙話音記錄器已經(jīng)送到華盛頓NTSB實(shí)驗(yàn)室。駕駛艙語(yǔ)音記錄器有可能為調(diào)查人員提供航班上三名飛行員的交流細(xì)節(jié)。

NTSB稱，一個(gè)由三名調(diào)查人員組成的小組已前往中國(guó)協(xié)助調(diào)查。他們是乘商業(yè)航班前往中國(guó)的。目前還不清楚調(diào)查人員是否將前往墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，也不清楚將在中國(guó)停留多久，但他們有可能會(huì)在中國(guó)待幾個(gè)星期。此外，來(lái)自波音公司的一個(gè)小組也正前往中國(guó)協(xié)助調(diào)查。

NTSB日前宣布，準(zhǔn)備來(lái)華參與調(diào)查「3·21」東航MU5735航空器飛行事故的美國(guó)調(diào)查團(tuán)隊(duì)已獲得中國(guó)簽證，希望在本周啟程前往中國(guó)。

對(duì)於「中方是否已經(jīng)向NTSB調(diào)查人員發(fā)放簽證以及是否需要隔離」的有關(guān)問(wèn)詢，中國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)4月1日在例行記者會(huì)上表示，不掌握有關(guān)情況。

公開(kāi)資料顯示，NTSB是一個(gè)獨(dú)立的美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)調(diào)查和確定每起美國(guó)民用航空事故的可能原因，也負(fù)責(zé)調(diào)查公路、鐵路、海運(yùn)等其他交通方式的重大事故。由於美國(guó)是全球民用航空器的主要製造國(guó)之一，NTSB參與了大量國(guó)際飛行事故調(diào)查。